l 系統概述

地鐵調度中心(OCC)作為地鐵線路運營的中樞神經，是行車調度員、電力調度員、環控調度員、主任值班員對全線的行車調度、電力調度、環境調度進行集中指揮的操作中心，其對線路的安全運營起到至關重要的作用。

l 系統組成及功能

行車調度仿真系統

重點培訓學員認知掌握中心級ATS系統的主界面、告警/事件顯示和確認、主要設備狀態顯示、時間顯示、站場信號顯示、其它表示信息、信號與列車操作界面、出入庫計劃、出入庫預告、列車運行信息顯示、信息管理和維護、報告查詢、在線計劃管理、時刻表編輯、時刻表下載、時刻表調整等專業知識與技能。

環控調度仿真系統

重點培訓學員認知掌握全線個車站站廳站臺區設備布局和設備監控等專業知識與技能，主要包含信號（SIG）、火災報警（FAS）、機電（BAS）、廣播（PA）、乘客信息系(PIS）、閉路電視（CCTV)、屏蔽門(PSD)、售檢票(AFC)、門禁（ACS）、防淹門（FG）等系統。

電力調度仿真系統

重點培訓學員認知掌握全線各車站電力設備布局和設備監控等專業知識與技能，包括PSCADA系統人機界面及信息變化與記錄、遠程監視、遠程控制與調節、各類常見故障現象（跳閘、接觸網、變電所、線路）模擬、通信系統等功能。

大屏顯示仿真系統

    大屏幕顯示仿真系統采用M*N排列的大尺寸超窄邊液晶拼接組成，并配備與地鐵一致的大屏控制仿真系統軟件，可實現以下功能：

? 能進行顯示畫面控制管理；

? 能通過多個屏幕的拼接實現對全線的列車運行監控；

? 能通過多個屏幕的拼接實現電力監控；

? 能通過多個屏幕的拼接實現環控監控。