2015-04-23 00:39:18　來源: 東方衛報(南京)

 
　　淮安有軌電車一號線長20.3公里，是目前國內單線里程最長的線路，將于年內試運營。昨天，記者在江蘇蘇通軌道交通學校（以下簡稱“蘇通學?！保┛吹皆谶@里參加崗前培訓的人員。其實從去年12月起，該線路關鍵崗位從業人員就陸續在蘇通學校培訓。記者了解到，江蘇城市軌道交通呈快速發展態勢，從業人員需求呈爆發式增長。

　　江蘇朝1000公里城市軌道交通要人

　　說到爆發式增長，從近年來軌道交通專業炙手可熱的高職“訂單班”可見一斑，“一定是就業前景好，大家才爭著往里擠，才難進”。但“訂單班”入學名額有限，而且也不能完全滿足行業發展的需要。

　　據交通部門統計數據顯示，截至2015年4月，全省已通車的城市軌道交通線路總里程為357.3公里。目前，已開通軌道交通線路的城市有三個：南京、蘇州（含昆山）、無錫，在建或即將開工建設軌道交通的城市還有常州、徐州、南通、淮安等，“十二五”末，我省城市軌道交通總里程將達到420多公里，居全國前列。全省正在進入規劃和建設城市軌道交通的高峰期，預計到“十三五”末，江蘇城市軌道交通總里程將超過1000公里。

　　“從上面的數據不難預測出從業人員的巨大需求，目前正處在人才供給的瓶頸期?！碧K通學校招就辦曾主任表示，“所以要未雨綢繆，盡快建立專業人才的社會儲備?！?br/>
　　南京今年籌建有軌電車駕駛員培訓基地

　　在青奧會前開通的南京河西有軌電車1號線大家都知道，也是由蘇通學校與南京公交集團共同完成所有關鍵崗位人員培訓的。

　　有軌電車是將來發展的重點，跟地鐵比，它綠色環保、投資較小，建設周期短，1-2年即可建成通車，所以特別適合新城區。根據國家進一步推進城鎮化的政策，新城區將規劃建設大量的有軌電車線路，也就是說對從業人員的需求是源源不斷的。南京麒麟有軌電車2號線的人員培訓也將在今年下半年逐步開展。根據南京市及周邊區域新一輪有軌電車發展規劃，今年還將籌建南京有軌電車駕駛員培訓基地。

　　行業主管部門也認識到，隨著運營線路和運營里程的快速增長，迫切需要進一步提升關鍵崗位從業人員的業務素質和崗位能力，保障老百姓的出行安全，而加強這方面的培訓，正是提升其素質和能力的有效途徑。

　　關鍵性崗位需持證上崗

　　關鍵性崗位有哪些？列車駕駛員、調度員和行車值班員。因為他們都是保證行車安全的核心崗位。蘇通學校是這些關鍵崗位從業人員的定點培訓單位，“跟格力只做空調是同一個概念，這樣才能做精、做得專業”。

　　根據交通運輸部有關文件要求，對新開通線路的列車駕駛員、調度員、行車值班員，必須先行培訓，考核合格持證才能上崗。省交通運輸廳也曾下文要求加強關鍵崗位從業人員培訓。相關人士透露，將來有還計劃對關鍵崗位持證人員，每三年進行一次繼續教育，復核上崗證書；離崗6個月以上或發生過事故的列車駕駛員，須重新進行上崗考試和心理測試。